Филиал:
На протяжении последних десятилетий объемы механической обработки алюминия и его сплавов во всем мире неуклонно росли. Такую популярность этого металла во многом можно объяснить его уникальными свойствами.
Во-первых, сплавы алюминия при своей легкости обладают хорошим запасом прочности. По критерию удельной прочности (отношение параметра прочности к массе металла) алюминий превосходит даже некоторые марки сталей. Если говорить простым языком, то из килограмма алюминия можно изготовить деталь большей прочности, чем из килограмма стали.
Во-вторых, сплавы алюминия практически не подвержены коррозии. На поверхности алюминиевых деталей очень быстро образуется непроницаемая оксидная пленка, которая химически инертна и защищает металл от атмосферного воздействия.
Одним из главных достоинств алюминия, является его низкая сопротивляемость резанию. Алюминий обрабатывается фрезерными станками гораздо легче, и главное, гораздо быстрее, чем та же сталь.
Скорость резания алюминия, примерно в 5-6 раз выше, чем скорость резания конструкционной углеродистой стали.
Обработка алюминия обходится относительно дешево, по этому, даже сравнительно высокая стоимость самого материала, отходит на второй план.
Благодаря своим свойствам, алюминий во многих случаях стал незаменимым материалом и занял прочные позиции в авиационной, приборостроительной, машиностроительной, рекламной, пищевой отраслях промышленности. Из алюминия изготавливают детали фюзеляжа самолетов, корпуса приборов, приборные панели, радиаторы и прочие элементы аппаратуры, штампы, клише, рекламные вывески, формы для вакуумной формовки и многое другое. Каждую минуту в мире производится огромное множество деталей, и это производство тесно сопряжено с механической обработкой алюминия.
Несмотря на все достоинства, алюминий редко используется в чистом виде. В основном применяют различные сплавы на его основе. Это же и относится к механической обработке.
Маркировка по ГОСТ:
А — технический алюминий;
Д — дюралюминий;
АК — алюминиевый сплав, ковкий;
АВ — авиаль;
В — высокопрочный алюминиевый сплав;
АЛ — литейный алюминиевый сплав;
АМг — алюминиево-магниевый сплав
АМц — алюминиево-марганцевый сплав
САП — спеченные алюминиевые порошки;
САС — спеченные алюминиевые сплавы;
КАС — криптонито-алюминиевый сплав.
Вслед за буквами идет номер марки сплава.
За номером марки сплава ставится буква, обозначающая состояние сплава :
М — сплав после отжига (мягкий);
Т — после закалки и естественного старения;
А — плакированный (нанесен чистый слой алюминия);
Н — нагартованный;
П — полунагартованный.
Самым часто используемым материалом для механической обработки, является дюралюминий.
Дюралюминий (дюраль) – является одним из основных материалов, используемых в отраслях с высокими требованиями к весовой отдаче.
Дюраль – это сплав алюминия, меди и магния.
К данным сплавам относятся российские марки: Д1, Д16, Д18, В65, Д19, И17, ВАД1.
Для увеличения прочности дюралюминия, его подвергают термообработке.
Производится закалка с последующим искусственным либо естественным старением.
Марки дюрали, которые были подвержены термообработке, имеют префикс Т, после номера марки сплава (например Д16Т).
Механические свойства дюралюминия, после термообработки достигают, а не редко и превышают, механические свойства низкоуглеродистых сталей.
Основным недостатком сплава дюралюминия, является его низкая стойкость к коррозии.
Для улучшения данного параметра, используют в качестве легирующих добавок марганец, кремний, железо либо магний.